片山右京

〈レーサー活動経歴〉
1991年　全日本F3000選手権に、CABIN RACING with HEROESより全11戦エントリー。シリーズチャンピオン獲得。
1992年　ヴェンチュリー・ラルースチームより、FIAフォーミュラ1世界選手権全戦エントリー。ル・マン24時間レースにトヨタ・チームトムスより出場。
1993年　ティレル・レーシング・オーガニゼーションより、FIAフォーミュラ1世界選手権全戦エントリー。第9戦イギリスGPより、新型マシン、ティレル021を投入。実戦の中でマシンを熟成させながら、ニューマシンを3戦連続完走に導く。
1994年　ティレル・レーシング・オーガニゼーションより、FIAフォーミュラ１世界選手権全戦エントリー。開幕戦ブラジルGP、第3戦サンマリノGPにおいて5位入賞。第8戦イギリスGPにおいて6位入賞。ドイツGP・ハンガリーGP予選にて日本人最高位のグリッドを獲得。シリーズランキング17位。
1995年　ティレル・レーシング・オーガニゼーションより、FIAフォーミュラ１世界選手権全戦エントリー。
1996年　ティレル・レーシング・オーガニゼーションより、FIAフォーミュラ１世界選手権全戦エントリー。
1997年　ミナルディーチームより、FIAフォーミュラ１世界選手権全戦エントリー。
1998年　トヨタ・チームヨーロッパより、ル・マン24時間レースに出場。5年ぶりのワークス参戦となるトヨタの新型マシンTS020の開発を担当。9位完走。
1999年　トヨタ・チームトムスより、全日本GT選手権参戦。トヨタ・チームヨーロッパより、ル・マン24時間レースに出場。2位完走。
2001年　Team UKYO設立。トヨタチームセルモwith UKYO より、全日本GT選手権参戦。
2001年12月～02年1月　パリ・ダカールラリー初出場。40位初完走。
2002年　　トヨタチームセルモwith UKYO より、全日本GT選手権参戦
　　　6月　チームペスカロロより「ルマン24時間耐久レース」出場
2003年1月　「テレフォニカ・ダカール2003」へトヨタチーム・アラコより参戦
2004年1月　「テレフォニカ・ダカール2004」へトヨタチーム・アラコより参戦
2005年1月　「テレフォニカ・ダカール2005」へチームランドクルーザートヨタオートボデーより参戦。市販車無改造グループと市販車ディーゼルクラス3位（総合30位）
　　　4月　　学校法人大阪産業大学客員教授として就任
　　　8月　　「オートバックスアジアクロスカントリーラリー2005」へTeam UKYOで出場。総合8位、改造ガソリンクラスで2位完走。
2006年8月　アジアクロスカントリーラリーへ「OTG・REVO with Team UKYO」としてバイオディーゼル燃料利用のトヨタ・ランドクルーザー100で出場。完走。
2007年1月　ユーロミルホー・ダカールラリー2007年に世界初のバイオ燃料100%で出場。
総合68位で完走。
2008年　SPEEDCAR RACEシリーズにフル参戦
2009年1月　ダカール・ラリー2009トヨタ120PRADOバイオ燃料100%参戦
2011年　GSR & Studie with Team UKYO スポーティングディレクター就任。S-GT300クラス年間チャンピオン獲得。
2012年　GSR & Stude with Team Ukyo スポーティングディレクター兼4号車監督。GT300クラス5位＆22位
2013年　GSR & Studie with Team Ukyo スポーティングディレクター
2014年　GSR & team UKYO SG-T300 監督年間チャンピオン
2015年　GSR & team UKYO SG-T300 監督シリーズ11位
2016年　GSR & team UKYO SG-T300 監督

〈登山経歴〉
1996年　　　西ヨーロッパ最高峰モンブラン（4810m）登頂
1998年　　　アフリカ大陸最高峰キリマンジャロ登頂（5895m）
　　　　　　東ヨーロッパ最高峰エルブルース登頂（5642m）
2001年10月　世界第6位のチォーオュー（8210m）登頂
2002年10月　世界最高峰エベレストに挑戦するも南峰（8790m）で撤退
2005年11月　ネパール・アマダブラム峰（6812m）登頂
2006年11月　世界第8位のマナスル（8163m）に再挑戦し登頂
2007年6月　 北米大陸最高峰マッキンリー（6194m）に登頂
2009年1月　 南米最高峰アコンカグア（6959m）登頂
2010年12月　南極最高峰ビンソンマシフ登頂
2012年　　　オセアニア大陸コジウスコ登頂（７大陸中６大陸最高峰制覇）

〈自転車競技経歴〉
2006年4月　Team UKYO にて（第8回）シマノもてぎレースにて2時間エンデューロ2人クラス4位完走
2008年7月　 エタップ・デュ・ツール（FRANCE）に参加、完走
　　　11月　ツール・ド・オキナワ参戦、完走
2010年10月　ジャパンカップにて宇都宮BLITZENよりクリテリウムにレース参戦
2011年　　　JET E2に参戦、2012年からJET E1に昇格
2014年　　　JPTシリーズ個人総合チャンピオン
2015年　　　JPTシリーズチーム＆個人総合チャンピオン